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又有新進展! ——榮烏新線ZT6項目首件裝配式蓋梁安裝完成
作 者:馬陽
來 源:榮烏籌建處
添加時間:2020-05-21

5月20日,隨著蓋梁錨固波紋管與立柱鋼筋的灌漿連接,由中交二公局承建的榮烏新線ZT6項目首件裝配式蓋梁順利安裝完成。

本合同段內包含橋梁6051.6m/20座,其中石莊大橋、張六莊特大橋、孫脈莊大橋、雷子街2號大橋、雷子街1號大橋五座橋梁為全裝配式橋梁,約3.6km,總計蓋梁602座。 本次安裝石莊大橋左幅18號墩蓋梁,重約96噸,尺寸為:長20.5m×寬1.7m×高1m。 

全裝配式橋梁樁基采用直徑0.7mPHC預應力管樁;墩柱采用離心法成型φ1m空心管柱,墩柱與承臺、蓋梁連接方式為波紋管灌漿連接,墩柱兩端均采用灌漿金屬波紋管鋼筋錨固連接,在國內尚屬首次;蓋梁采用預制蓋梁,20.5m的預制長度在國內也較少見;梁板采用先張法12m雙T梁。12m跨徑蓋梁安裝需解決操作空間狹小、起重量大,運輸到位后需90°旋轉然后安裝就位,安裝精度要求極高。3根墩柱的60根錨固鋼筋需要同時精準對位,容錯率低,對安裝帶來了挑戰。

為了保證蓋梁安裝順利進行,項目部從方案選定、設備選型,以及蓋梁的預制、運輸、安裝等方面進行了深入研究。同時,項目部精心組織、周密部署,制定了詳細的安裝方案和技術交底??茖W統籌配置機械設備,不斷優化蓋梁安裝的主要施工方法與技術控制,使安裝過程中達到了2mm的安裝精度,以達到“工裝保工藝,工藝保質量,質量保安全,安全出精品”。

首件裝配式蓋梁的成功安裝,使項目整體施工進入大干快上的階段。自項目進場以來,圍繞業主下發的總體進度計劃,積極開展“大干120天”勞動競賽,發揚“5+2,白+黑”的工作精神,開展熱火朝天的大干景象,確保實現保進度、保安全、保質量、保生態、保廉潔的任務目標。

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